
家用轿车空载时,胎压建议保持在2.2-2.5Bar之间,若需高速行驶或满载,可适当调高至2.5-2.7Bar,前轮可稍低于后轮0.1Bar左右,以平衡操控性与舒适性。SUV/MPV因车身自重较大,空载胎压通常建议为2.4-2.6Bar,满载时需提升至2.6-2.8Bar,硬派越野车在公路行驶时推荐2.4Bar,非铺装路面可临时调至3.0Bar,但需注意不超过3.5Bar的安全极限。新能源车型由于电池重量较大,胎压推荐值普遍较高,通常为2.9-3.1Bar,采用“前低后高”策略,前轮2.5-2.6Bar,后轮2.7-2.8Bar,有助于平衡能耗与行驶安全性。
季节变化对轮胎胎压影响显著,夏季气温较高,轮胎内部气体受热膨胀,建议冷胎压比标准值低0.1Bar,例如标准值为2.5Bar时,可调整至2.4Bar,预留膨胀空间,降低爆胎风险。冬季气温较低,气体收缩导致胎压下降,建议冷胎压按标准上限调高0.1-0.2Bar,如标准值2.5Bar时调至2.6Bar,以补偿低温收缩带来的胎压损失,保证轮胎抓地力。
高速行驶时,轮胎长时间与地面摩擦会导致温度升高,胎压上升,建议冷胎压比标准值高0.1-0.2Bar,减少连续行驶时的轮胎形变风险。满载载物时,车身重量增加会使轮胎受压增大,每增加200kg载重,胎压应上调0.1Bar,SUV后轮最高可达2.8Bar。非铺装路面行驶时,为增大轮胎接地面积,提升通过性,可临时将胎压降低至1.8-2.0Bar,但行驶结束后需及时恢复至标准值,避免影响正常路面行驶的稳定性。
测量胎压时,应在冷胎状态下进行,即停车3小时以上或短途行驶不超过2公里后检测,此时测量结果最为准确,热胎状态下胎压偏高属于正常现象,无需立即调整。车辆主驾B柱标签或油箱盖内侧通常会标注原厂建议的胎压值,这是调整胎压的基准,应优先参考。当胎压监测系统警报响起时,需及时检查,若胎压≤1.7Bar,应立即停车检查轮胎是否存在漏气情况;若胎压≤1.5Bar,则禁止继续行驶,需更换备胎或联系救援。