汽车一般是前驱还是后驱盘点

最近有朋友问我，现在路上跑的车到底是前驱多还是后驱多？其实这个问题得看车型和用途，今天就结合我自己的用车体验和观察，给大家好好盘一盘。

家用车主流：前驱车占比超80%

日常见到的轩逸、卡罗拉这类家用轿车，基本都是前驱。前驱车的发动机和变速箱都在车头，不需要传动轴通往后轮，后排地板是平的，坐三个人也不会挤。而且结构简单，制造成本低，油耗通常比后驱低10%-15%，特别适合每天上下班代步。不过急加速时车头会抬头，过弯速度快了容易推头，操控上不如后驱灵活。

追求驾驶乐趣：后驱车占比约15%

豪华品牌里后驱车型更多，比如宝马3系、奔驰C级。后驱车的前后轴载荷更均衡，转向精准，过弯时车尾能跟着车头走，开起来有乐趣。起步时重心后移，后轮抓地力强，0-100km/h加速比同动力前驱快0.3秒左右。但传动轴会让后排中间鼓个包，坐中间的人脚没地方放，长途会累。

特殊路况需求：四驱系统占比约5%

四驱分三种：适时四驱适合北方多雪地区，能自动切换两驱和四驱；全时四驱常见于高端SUV和性能车，始终保持动力分配；分时四驱是硬派越野车专属，得手动切换模式。我去年冬天开适时四驱的车在雪地上走，明显比前驱稳，不用担心打滑。

总结

家用代步选前驱，空间大还省油；喜欢开车的乐趣选后驱，操控更带感；经常跑烂路或者住北方，四驱更靠谱。下次选车时，根据自己的需求挑驱动形式就对了！