
开了十几年车,见过不少车主纠结插混车型怎么选。领克这两款插混其实定位很清晰——EMP是新平台技术产物,PHEV则是成熟方案的延续。今天把核心区别掰开揉碎说透,看完就知道怎么选。
动力总成:EMP采用1.5T+双电机+三挡DHT Pro,系统综合功率390kW、扭矩755N·m;PHEV为1.5T+单电机+传统混动结构,功率约317kW、扭矩659N·m
续航与补能:EMP纯电续航120km(CLTC),支持快充(30%-80%需0.3小时);PHEV纯电续航80km(NEDC),仅支持慢充
技术代际:EMP是领克最新的智能电混架构,PHEV则基于早期插混平台升级
💡 EMP(以17.38万版本为例):
标配激光雷达+L2+级驾驶辅助,支持自动变道、记忆泊车、AR实景导航
车机搭载骁龙8295芯片+Flyme Auto系统,操作流畅度提升明显
内饰以触控屏为主,科技感更强
✅ PHEV(以16.38万版本为例):
仅基础L2级辅助驾驶,无高阶功能
车机为上一代芯片,响应速度略慢
保留较多物理按键,操作逻辑更传统
根据经验,年行驶2万公里的情况下:
电费:EMP约840元(按家充0.56元/度),PHEV约1600元
综合油耗:EMP 1.23L/100km,PHEV 1.8L/100km
保养周期:EMP 1万公里/次,PHEV 7500公里/次,长期来看EMP保养成本更低
优先选EMP:每日通勤>50km、有固定充电位、追求科技配置的用户,每周1-2次充电即可满足需求
优先选PHEV:预算敏感、充电条件有限、偏好传统驾驶手感的用户,终端优惠后性价比突出
从市场反馈看,EMP更符合当下用户对“长续航+快补能”的需求,而PHEV则在价格上更具优势。建议科技爱好者直接上EMP,务实派可考虑PHEV的终端优惠版本。