
根据多年经验,不少车主选车时都会问:“零跑是哪个品牌旗下的?”其实它是浙江零跑科技股份有限公司独立运营的新能源品牌,并非传统大厂子品牌,这点很多消费者容易混淆。
根据经验,零跑最突出的是全域自研能力,65%核心零部件自研自制,覆盖电池、电驱、智驾等系统,88%架构通用化率有效降低成本。工业4.0标准的金华工厂年产能25万台,CTC电池底盘一体化工艺既能提升续航,又能增强车身刚性,这些都是其“价格屠夫”策略的底气所在。
常见情况是,零跑在三四线城市的品牌认知度仍需提升,部分消费者对新势力品牌信任度不足。补能网络依赖第三方,长途出行需提前规划充电站点。二三线城市服务中心密度仅为头部品牌的60%,偏远地区售后响应可能较慢,购车前建议确认所在城市的服务覆盖情况。
根据经验,选车要结合实际需求:家庭用户优先考虑零跑C11,14.88-20.68万元的中型SUV,610km续航搭配Leapmotor Pilot 3.0智驾,后排空间宽敞,冬季续航达成率普遍在85%以上;城市代步选零跑T03,5.29-8.39万元的微型车,403km续航加4米转弯半径,灵活好停;年轻用户可关注零跑Lafa5,限时优惠9.28-11.68万元,激光雷达智驾配合无框车门,个性十足,上市半小时就斩获3000+订单。
建议优先到店体验CTC电池技术和Leapmotor OS智能座舱,真实感受其“好而不贵”的产品哲学。试驾时可重点测试智驾辅助功能的流畅度,以及不同路况下的续航表现。另外,关注限时优惠活动,像Lafa5这类新车常有短期价格福利,能节省不少成本。