
✅ RS MODE按键:按一下就能切换预设的RS1激进模式和RS2舒适模式,仪表盘会变成飞机跑道式的动态界面,HUD还能同步显示扭矩、G值这些性能参数,赛道驾驶时信息一目了然。
💡 金属换挡拨片:配合8速手自一体变速箱,手动换挡响应速度小于100ms,激烈驾驶时换挡干脆利落,掌控感特别强。
✅ RS徽标启动键:短按就能点火启动发动机,长按的话还能联动驾驶模式触发赛道模式,不过得等车辆静止时操作才行。
💡 驾驶模式旋钮:支持6种驾驶模式,包括自定义模式,RS模式可以自己预设悬架硬度、转向力度和排气声浪的组合,能根据不同路况调整。
🖥️ 触控反馈屏:10.1英寸的屏幕操作时带有物理按键的震动反馈,语音控制能支持导航、空调和多媒体指令,日常使用挺方便。
✅ 自动驻车:D挡刹停后会自动锁止,轻踩油门就能解除,在红绿灯多的路段能解放双脚,不用一直踩刹车。
💡 自动启停:默认是激活状态,能节省燃油,不过在涉水路段时,需要通过独立的物理按键手动关闭,避免发动机进水。
✅ 座椅调节:主副驾都有16向电动调节,包括腿托和腰部支撑,还支持3组记忆功能,中控屏能精细调节背部的开合角度,找到最舒服的坐姿不难。
💡 双区空调:主副驾可以独立控制温度,座椅加热和通风通过物理按键就能三档盲操,不用分心看屏幕。
性能监控:中控屏能实时查看机油温度、制动盘温度、差速器状态等赛道级参数,跑赛道前可以提前了解车辆状态。
隐藏功能:长按启动键加上驾驶模式旋钮,能激活进阶赛道模式,不过得先关闭ESC才行,适合有经验的玩家在封闭场地使用。