
不同年份的五菱宏光,油箱开启方式差异不小,我见过很多车主因为搞混操作方式急得满头大汗。2020年后的新款车型大多采用双开启模式,一种是方向盘左侧灯光调节区附近的油箱图标按钮,轻轻按压就能解锁油箱盖;另一种是主驾驶位左下方休息踏板上方的机械拉手,轻拽一下也能完成解锁。而2020年前的经典款车型,普遍还是钥匙开启模式,需要携带机械钥匙走到车尾右侧,把钥匙插入油箱盖锁孔逆时针旋转后,再手动拧开盖板。这里要提醒一句,老款车型的锁孔可能因为长期暴露有灰尘堆积,偶尔会出现钥匙插不顺畅的情况,用干布擦一下钥匙再尝试通常就能解决。
开车久了难免遇到电子系统偶尔“罢工”的情况,这时候应急操作就派上用场了,五菱宏光的应急解锁设计还是很贴心的。当电子按钮或拉手失效时,首先打开后备箱,找到油箱盖对应的那一块内衬板,用平头螺丝刀轻轻撬开上面的塑料卡子就能拆卸护板,接着就能看到一根黄色的应急拉线,拉动它就能手动解锁油箱盖。需要注意的是,部分早期车型的应急拉线位置可能在油箱盖内侧,拆护板时要仔细观察,别盲目拉扯导致零件损坏。