智能驾驶分级分为几级必看

最近总有新手车主问我智能驾驶分级到底有几级，根据多年经验，很多人买车时容易被宣传术语搞晕，其实行业主流分为L0到L3共5个核心等级，每个等级的功能和适用场景差异很大。

1️⃣L0级（应急辅助）

这是最基础的级别，车辆仅提供碰撞预警、倒车影像等提示功能，完全没有主动控制能力。根据经验，五菱宏光MINIEV这类代步车多属于此级别，适合城市短途代步或新手练车，指导价通常在3.28-9.99万元之间。

2️⃣L1级（部分辅助）

支持单项控制功能，比如定速巡航或车道保持，但无法同时执行两项操作。常见于丰田卡罗拉这类家用车，指导价10.98-15.98万元，适合30公里内通勤或偶尔跑高速的用户，预算有限又需要基础辅助功能的可以考虑。

3️⃣L2级（组合辅助）

能实现全速域自适应巡航+车道居中的协同控制，支持跟车、车道保持等功能。比亚迪汉EV是这个级别的销量冠军，指导价20.98-29.98万元，功能均衡且责任划分明确，是预算有限用户的优先选择，适合长途高速或城市快速路。

4️⃣L2+级（增强辅助）

在L2基础上增加自动变道、智能泊车等进阶功能。特斯拉Model 3是代表车型，指导价25.99-32.99万元，适合追求科技体验的年轻用户，但要注意依赖系统可能有被加塞的风险。

5️⃣L3级（有条件自动驾驶）

高速场景下可脱手驾驶，但需满足封闭路段等特定条件。广汽昊铂A800是首批量产车型，指导价38-55万元，目前可享3万元智驾补贴，适合高频高速通勤用户，不过要提前了解功能激活限制。

最后提醒大家，无论选择哪个级别，都要保持对车辆的监控，L3级以上功能的责任归属目前仍在试点探索中。年末购车时可以多关注经销商报价波动，通常能享更高优惠幅度。