
ODD是由国际标准化组织(ISO)在ISO 21448(预期功能安全)标准中明确的概念,指自动驾驶系统设计时预设的所有运行条件集合。这些条件决定了系统能否可靠执行动态驾驶任务(DDT),一旦超出边界,系统将无法保证安全性能。
▎道路条件
涵盖道路类型(高速公路、城市快速路等)、车道线完整性、道路宽度等参数。例如特斯拉FSD Beta当前版本主要支持标线清晰的城市道路,未标线的乡村道路通常不在其ODD范围内。
▎环境限制
包括天气状况(如允许的降水量、能见度阈值)、光照条件(夜间需配备夜视辅助系统的车型才支持夜间ODD)。多数L2+系统在暴雨、大雪等恶劣天气下会退出自动驾驶模式。
▎速度区间
不同系统的速度限制差异显著,如奥迪A8的Traffic Jam Pilot(L3级)限定在0-60km/h的拥堵场景,而高速NOA系统通常支持0-120km/h的合法车速范围。
▎地理围栏
通过高精度地图划定的电子边界,如部分园区接驳车仅在厂区范围内激活自动驾驶,驶出围栏后自动切换为人工驾驶模式。
当传感器检测到超出ODD的情况(如突降暴雨导致摄像头镜头被遮挡),系统会启动三级响应机制:首先通过声光报警提醒驾驶员接管;若10秒内未接管,将执行减速、开启双闪等避险操作;最终通过最小风险机动(MRM)将车辆停靠至安全区域。
选购自动驾驶车辆时,需重点关注说明书中明确的ODD参数,尤其是天气适应性(如是否支持小雨天气运行)、道路类型覆盖范围(是否包含城市快速路)等关键指标。建议在首次使用自动驾驶功能前,通过车载系统的ODD演示模式熟悉其边界条件。