国六A国六B区别揭秘 💡

最近不少车主问我国六A和国六B到底差在哪儿，我见过很多朋友买车时没注意，后来才发现踩了坑。根据多年经验，这俩标准的核心差异其实就藏在排放限值、技术要求和政策影响里，今天就给大家好好揭秘一下～

✨ 排放限值对比

这是最直观的区别！国六B对污染物的要求比国六A严格得多：一氧化碳限值从700mg/km降到500mg/km，氮氧化物从60mg/km砍到35mg/km，颗粒物也从4.5mg/km压到3mg/km。这么说吧，国六B的总污染排放比国五还低50%，算是目前全球最严的排放标准之一了✅

🚗 技术实现差异

别以为只是数字变了，背后的技术门道可不少！国六A基本是过渡方案，很多老车型刷个ECU或者临时加个简单的过滤装置就能达标；但国六B不一样，得实打实升级硬件——比如高压直喷系统、优化涡轮增压，还得标配颗粒捕捉器（GPF），更关键的是要过真实道路排放测试（RDE），想靠实验室数据蒙混过关根本不可能🔧

📅 政策与用车价值

这部分关系到咱们车主的真金白银和日常用车！

• 1️⃣ 实施时间：国六A2020年就落地了，国六B从2023年7月开始全国强制执行，现在店里卖的新车基本都是国六B了；

• 2️⃣ 保值率：根据市场反馈，国六B的二手车残值比国六A高5%-8%，开三年差价可能就有一万多；

• 3️⃣ 限行风险：北上广深这些大城市未来很可能优先限制国六A车型通行，国六B的适配性明显更强💰

🔍 快速辨别小技巧

怕买错？教你三招：一是看《环保信息随车清单》，上面标着“VI-b”的就是国六B；二是去机动车环保网输VIN码查；三是核对车辆一致性证书，有没有“GB18352.6-2016 RDE”这个标识～

总之啊，现在买车肯定优先选国六B！不仅能避开未来的限行风险，保值率还更高，燃油经济性和环保性也更优。建议大家尽量挑2023年7月之后生产的车型，准没错～