
NEDC是New European Driving Cycle的缩写,即新欧洲驾驶循环测试标准,是一种实验室环境下模拟车辆行驶工况的测试方法。该测试包含4次市区循环和1次郊区循环,市区循环模拟频繁启停、低速行驶的场景,郊区循环则模拟中高速巡航状态,测试全程会关闭空调等用电设备,以标准化的条件计算车辆的续航能力。我国工信部曾长期采用该标准作为电动车续航里程的官方测试依据,因此车辆参数表中的续航里程通常以此为参考。
NEDC续航里程是在理想化的实验室环境下测得的,与实际驾驶场景存在明显差异。首先,测试环境为恒温状态,而实际驾驶中,低温会导致电池活性下降,高温会增加空调使用频率,这些因素都会显著降低续航;其次,测试采用固定的车速曲线,不考虑实际道路中的坡度变化、交通拥堵等情况,而频繁的加减速、爬坡等操作会增加能耗;此外,实际驾驶中开启空调、使用车载娱乐系统等用电设备,也会进一步缩短续航里程。通常情况下,实际续航里程会比NEDC续航里程低10%-30%,极端环境下差异可能更大。
虽然NEDC续航里程存在一定的局限性,但它仍然是评估电动车续航能力的重要参考指标。在选购电动车时,消费者可以将其作为基础参考,同时关注CLTC(中国轻型汽车行驶工况)或WLTC(全球轻型车辆测试循环)等更贴近实际使用场景的新标准数据,这些标准对测试工况的模拟更符合国内道路实际情况。此外,还可以参考真实车主的续航反馈,了解车辆在不同季节、不同路况下的实际表现。日常使用中,建议预留20%左右的续航冗余,避免因续航不足导致不便,例如需要行驶300km的通勤距离,可选择NEDC续航里程400km以上的车型。