路痴小姐

北京bj40车身尺寸TOP数据

最近和几个开BJ40的朋友聊起车身尺寸，发现很多人只知道它越野强，却没注意到不同版本的尺寸差异其实藏着不少实用信息。作为硬派越野里的热门车型，BJ40的尺寸数据直接关系到日常停车、越野通过性和车内空间，今天就结合我自己的用车经验，把这些TOP数据整理出来分享给大家。

1️⃣ 最长车身版本

北京BJ40的雨林穿越版车身长度达到4793mm，比城市猎人版和刀锋英雄版的4790mm略长3mm，这个细微差距主要来自前后保险杠的越野强化设计。实际驾驶中，长车身在高速巡航时稳定性更好，但在狭窄的越野路段需要更小心控制转向，避免剐蹭前后杠。

2️⃣ 最宽车身版本

同样是雨林穿越版，车身宽度达到2030mm，比城市猎人版的1940mm宽了90mm，这主要是因为配备了更宽的轮眉和AT轮胎。宽车身带来的好处是轮距更大，越野时侧倾稳定性提升明显，不过日常停车时要注意，很多标准车位宽度在2.2米左右，停进去后两侧余量不多，开门时要小心碰到旁边车辆。

3️⃣ 最高车身版本

雨林穿越版的车身高度为1935mm，比城市猎人版进阶型的1929mm高6mm，主要差异来自车顶行李架和悬挂高度的微调。高车身能提升通过性，但进入地下车库时要特别注意限高，大部分车库限高在2米左右，虽然能通过，但遇到限高1.9米的车库就要绕行，这点我自己就遇到过几次，大家要养成看限高标志的习惯。

4️⃣ 最长轴距版本

城市猎人系列的轴距为2760mm，这个轴距在硬派越野里属于中等水平，既保证了后排乘客的腿部空间，又不会因为轴距过长影响越野时的通过角。实际体验中，后排坐两个成年人没问题，长途乘坐也不会太局促，同时在交叉轴路段，轴距适中的优势就体现出来了，车轮不容易悬空。

除了基础尺寸，BJ40的极限通过参数也很亮眼。雨林穿越版的涉水深度达到800mm，常规版为750mm，这个数据在同级别车型里表现不错，不过涉水时要注意观察水面下的路况，避免托底。空载最小离地间隙230mm，接近角最高38°、离去角最高36°，这些数据保证了它在非铺装路面的通过能力，我自己开着它去过几次郊外，爬坡和过坑洼路段都很顺利。