
国五和国六是我国发布的机动车污染物排放标准,全称分别为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》和《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,国六标准是在国五基础上的升级,对污染物排放的要求更严格。
两者的差异主要体现在排放限值和技术要求上。国五标准中,一氧化碳排放限值为≤1g/km,氮氧化物≤0.06g/km;国六标准则将一氧化碳降至≤0.5g/km,氮氧化物降至≤0.035g/km,还新增了颗粒物数量限制。从关键数据看,国六b(国六的完整阶段)的氮氧化物排放比国五降低42%,颗粒物排放仅为国五的18%。
为满足更严格的排放要求,国六车型普遍搭载了一系列新技术,比如高效颗粒捕捉器(GPF),可有效过滤颗粒物;增强型三元催化器,提升污染物转化效率;高压直喷燃油系统,优化燃油燃烧;还有OBD实时排放监控,能实时监测排放状况,确保车辆始终符合标准。
建议通过以下两种方式查验:一是查看车辆的《环保信息随车清单》,上面会明确标注车辆符合的排放标准;二是扫描车窗上的VIN码(车辆识别码),通过相关平台查询车辆的环保信息。
从政策角度看,京津冀等重点区域已禁止国五车上牌,国六车更符合当前及未来的政策要求,长期使用受限制的风险更低。从使用成本看,国六车型普遍油耗优化3-5%,但因技术更复杂,维护成本略高。此外,国六车型的保值率通常高于国五车型。