
VCU实时接收油门踏板、刹车踏板的信号,结合当前车速、电池状态等数据,精准计算并输出电机扭矩指令,响应速度最快可达0.1秒。在湿滑路面等低附着场景下,它会自动限制动力输出以避免打滑;支持运动、经济等多种驾驶模式切换,运动模式下扭矩响应可提速40%,让车辆在不同场景下都能保持合适的动力表现。
通过智能能量回收系统,VCU可将车辆减速时的动能转化为电能储存至电池,最高提升30%的续航里程,在WLTC工况下最多可增加18%的实际行驶里程。当车辆电量较低时,它会自动优化空调、座椅加热等车载设备的功耗(最多降低30%);冬季低温环境下,还能提前预热电池,保障电池活性与放电效率。
VCU 7×24小时监控车辆300余项运行参数,建立三级安全防护机制:当监测到电池温差超过8℃等异常时,会及时发出预警;若电机温度超过85℃,则自动降低功率输出;发生碰撞时,可在0.1秒内切断高压电路,最大程度降低安全风险。其安全设计符合汽车功能安全最高等级ASIL-D标准,为行车安全提供底层保障。
作为车辆电子系统的核心,VCU可协同15个以上的控制器,每秒处理1000余个数据点,为ACC自适应巡航等智能驾驶功能提供底层数据支持。它支持OTA远程升级,20分钟即可完成系统迭代,持续优化车辆性能;内置2000余个故障代码库,维修时可快速定位问题,提升检修效率。