上汽大通d90 pro四驱攻略

上汽大通D90 Pro作为硬派越野SUV，其四驱系统的合理运用是发挥车辆性能的关键。无论是日常通勤还是越野探险，掌握四驱模式的切换逻辑与操作规范，能有效提升驾驶安全性与车辆耐用性。以下将从系统认知、操作指南、场景适配三方面展开攻略。

一、四驱系统类型与核心能力

上汽大通D90 Pro提供分时四驱与适时四驱两种选择，均搭载机械牙嵌式后差速锁。分时四驱需手动切换2H、4H、4L模式，4L可实现2.5倍扭矩放大；适时四驱新增AUTO智能模式，能自动分配0-50%前桥扭矩。全地形ATS系统包含雪地、泥地、沙地、岩石四种预设模式，适配不同路况需求。

二、关键操作规范与注意事项

模式切换需严格遵循车辆要求：干燥铺装路面禁止使用4H/4L，避免传动系统过载；4H模式车速不超过80km/h，4L模式不超过30km/h；切换4L必须停车挂N挡（自动挡）或踩离合（手动挡）。差速锁激活需长按按键3秒，脱困后应及时关闭，防止零件损耗。

三、场景化模式选择建议

日常驾驶推荐2H或AUTO模式，ECO模式可降低油耗至9.5L/100km；雪地或泥泞路面切换4H模式，搭配雪地预设增强抓地力；沼泽、攀岩等极端路况需启用4L+差速锁，岩石模式需停车切换；沙漠驾驶选择沙地模式，允许高转速冲沙且扭矩偏向后桥。

上汽大通D90 Pro的四驱系统兼顾专业越野与日常实用，用户需根据路况合理切换模式，严守操作规范。掌握上述攻略，既能发挥车辆性能，又能延长使用寿命，提升驾驶体验。