
现款Model 3不管哪个配置,都自带基础版Autopilot,包含自适应巡航和车道保持功能。我见过很多车主提车后直接用这些功能跑高速,完全不用额外付费,日常通勤和长途驾驶的需求基本都能满足。
如果想要信号灯识别、自动变道等进阶功能,就得选装FSD,目前官方价格是64000元。2025年3月特斯拉曾搞过1个月的限免体验,但现在活动已经结束了。根据经验,科技爱好者或者经常跑复杂路况的车主可以考虑,普通用户其实用基础功能就够。
2025款Model 3搭载的HW4.0硬件是全系标配的,就算现在没选FSD,以后也能随时升级。这一点特斯拉做得比较灵活,不用因为担心硬件跟不上而提前花钱,等真有需要再选装也不迟。
最后必须强调,不管是基础版还是FSD,都属于L2级辅助驾驶,双手不能离开方向盘。我见过有人过度依赖自动功能导致危险,大家一定要记住,开车的主体永远是人。
总的来说,特斯拉自动驾驶不是全免费,但基础功能已经能满足大部分需求。如果追求高阶体验,FSD是不错的选择,但要根据自己的实际情况来决定,别盲目跟风。