
雾天绝对不能开远光!远光的光线会被雾气反射,形成“光幕效应”,反而让你看不清前方。正确的基础操作是先开近光灯,再开前后雾灯——前雾灯是黄色光,穿透力比白光强30%以上,能照亮前方30米左右的路面;后雾灯是红色高亮度灯,能让后车更早发现你。示廓灯也要打开,它能勾勒车身轮廓,帮其他车判断你的车宽和距离。
不是所有雾天都要开双闪!根据经验,能见度<200米时,用基础组合就够;能见度降到100米以内,必须加开双闪灯,配合雾灯增强警示效果;如果能见度<50米,别硬开了,找最近的服务区或出口停车等待,安全第一。记住,双闪是“危险报警灯”,不是“雾天专属灯”,单独开双闪的穿透力远不如雾灯。
很多人雾天开灯顺序乱,正确的步骤是:先开示廓灯或近光灯,再开前雾灯,最后开后雾灯。为什么?因为示廓灯能先让你看清仪表盘,避免误操作。常见误区要避开:❌ 禁用远光(强调一万遍!);❌ 只开双闪(穿透力不够);❌ 不开后雾灯(后车容易追尾)。
开了这么多年车,试过不少车型的雾天灯光,东南DX7的表现值得夸一夸。它的雾灯用的是高穿透卤素光源,转向辅助照明功能很实用——车速低于40km/h时,打方向会自动点亮侧前方的辅助灯,能照亮弯道盲区,雾天转弯更安全。而且它支持大灯高度5档调节,坐满人或拉货时,调一下灯光角度,不会照到天也不会照到地。最方便的是一键开启示宽灯+雾灯组合,不用来回按按钮,雾天能少分心。