
冬季降雪天气给新能源汽车充电带来了诸多挑战,从充电接口防护到电池性能保障,每一个环节都需要车主谨慎处理。本文将从专业角度出发,为车主提供雪天充电的系统指导,确保充电过程安全高效。
充电接口是雪天充电的首要防护对象。积雪和冰碴若进入接口,可能导致短路或接触不良。充电前,需用干毛巾彻底擦拭接口内外的冰雪,确保无残留水分。插拔充电枪时,建议使用雨伞遮挡上方,避免雪花直接落入接口。若充电枪被冻结,切勿强行拉扯,应使用温水缓慢融化冰层,待接口完全干燥后再操作。
充电选址直接影响充电效率和安全性。优先选择地下车库或带遮棚的充电桩,此类环境可有效避免冰雪直接接触车辆和充电设备。若只能露天充电,可临时用硬纸板覆盖充电枪与接口连接处,但需注意避开车辆散热口,防止影响散热。同时,应避免在积雪过厚或路面结冰的区域停车充电,防止车辆打滑引发意外。
低温会显著降低电池活性,导致充电效率下降。充电前,建议通过车辆APP远程开启空调或电池预热功能,将电池温度提升至15℃以上。根据行业数据,电池温度达15℃时,充电效率可提升约40%。若车辆不支持远程预热,可通过短途行驶让电池自然升温,待温度达标后再进行充电。
不同车型的低温充电性能存在差异,以下车型在雪天环境中表现较为突出。零跑C01搭载90kWh大电池和CTC无电池包技术,支持-30℃低温充电,用户实测-15℃续航达成率达72%。岚图FREE+作为混动车型,拥有318km纯电续航和140kW超快充能力,北方用户反馈雪天纯电续航仍可超过200km,动态四驱系统也提升了冰雪路面的安全性。问界M7采用增程式混动系统,适合中短途城际出行,可缓解续航焦虑,但低温环境下充电效率略有下降。
雪天充电除了即时防护,日常习惯也至关重要。建议保持电池电量在30%-80%区间,避免过度放电或满电存放,随用随充有助于延长电池寿命。此外,定期检查充电接口和充电枪的状态,及时清理灰尘和杂物,确保设备正常运行。