
根据经验,今年的新规对老车和新能源车特别友好。燃油车这边,10年以上的车统一每年一检,取消了15年后半年检的规定,我上周帮邻居的老帕萨特年检,他说比去年省了一半时间。新增的轮胎花纹深度检测要注意,必须≥1.6mm,之前见过不少车主因为轮胎磨损过度当场被卡,建议提前自查。新能源车前10年仅需第6、10年线上申领标志,不用跑检测站,这点比燃油车方便太多。
选对车型能少很多麻烦,我根据常见情况给大家推荐几款。比亚迪秦PLUS EV指导价12.98-17.98万,经销商价12.28-17.28万,年均保养成本比燃油车低63%,电池系统还有8年质保,年检时基本不会出问题。广汽传祺M8宗师版适合大家庭,指导价29.98-34.28万,经销商价28.58-32.98万,虽为9座车型,但享受私家车年检政策,6年免上线,配备的智能车况自检系统能提前发现问题。坦克500 Hi4-T指导价33.50万,经销商价32.80-33.20万,插混系统通过率达92%,电机稳定性优于传统越野车,支持燃油/纯电双模式检测,适合喜欢越野的朋友。
最后提醒大家,年检前一定要自查灯光、刹车和轮胎,新能源车重点关注电池健康度报告。全国通检政策很实用,除了面包车和事故车,其他车型都能异地年检,不用回户籍地。支持「交管12123」APP在线预约,能节省不少排队时间,我每次都用这个功能,基本半小时就能搞定。