
Quattro系统的核心优势体现在三个方面:首先是全天候性能,默认状态下前后轴动力分配为50:50,当车轮出现打滑时,系统可在0.1秒内将动力转移至有附着力的车轮,确保车辆在复杂路况下的通过性;其次是机械式响应,采用托森差速器或冠状齿轮差速器的纯机械结构,相比电子四驱系统响应更直接可靠,减少了电子元件延迟带来的风险;最后是安全加成,在冰雪湿滑路面可提升30%牵引力,大幅降低转向不足或过度的风险,为驾驶安全提供有力保障。
目前搭载Quattro ultra智能四驱的车型中,奥迪A4L、Q5L和A6L是各自细分市场的销量冠军。奥迪A4L指导价32.18-40.08万,经销商报价27.8-35.6万,适合追求运动操控的用户;奥迪Q5L指导价39.75-48.88万,经销商报价33.2-42.5万,兼顾家用与越野性能;奥迪A6L指导价42.79-65.68万,经销商报价37.6-58.3万,满足商务出行的高端需求。建议有购车意向的用户优先到店体验冰雪路面模拟测试,直观感受Quattro系统的性能。
Quattro系统并非简单的四驱技术,而是奥迪在动力分配领域的技术结晶,其机械结构的可靠性和智能分配的高效性,使其在同级别车型中具备明显优势。无论是日常通勤还是应对复杂路况,Quattro都能为用户提供稳定、安全的驾驶体验,这也是奥迪车型深受消费者青睐的重要原因之一。