
DMS是Driver Monitoring System的缩写,中文全称为驾驶员监控系统。它是智能驾驶辅助系统的重要组成部分,通过车内安装的摄像头、红外传感器等设备,实时采集驾驶员的面部特征、头部姿态、视线方向等信息,结合AI算法分析驾驶员的精神状态和行为,如是否疲劳、分心或出现异常状态。该系统通常与车辆的其他安全功能联动,在检测到风险时及时发出警报或采取辅助措施。
DMS系统的工作原理主要分为三个步骤:首先,通过摄像头捕捉驾驶员的面部图像,红外传感器则确保在夜间或低光照环境下仍能清晰成像;其次,利用AI算法对图像进行分析,识别眨眼频率、打哈欠次数、头部偏转角度、视线偏离时长等关键指标;最后,根据预设的安全阈值判断驾驶员状态,若检测到疲劳(如闭眼时间过长、打哈欠频繁)或分心(如长时间低头看手机、视线偏离前方过久),系统会通过声音警报、方向盘震动或座椅震动等方式提醒驾驶员。部分高级系统还能结合车辆行驶数据(如车道偏离、车速变化)综合判断风险等级。
DMS系统的核心作用是预防因驾驶员状态异常引发的交通事故。具体来说,它能有效减少疲劳驾驶和分心驾驶带来的风险。根据行业数据,疲劳驾驶导致的事故占交通事故总量的比例较高,而DMS系统通过实时监测,可在驾驶员出现疲劳迹象早期及时提醒,避免事故发生。对于分心驾驶,如驾驶员在驾驶过程中使用手机、与乘客过度交谈等行为,系统也能快速识别并干预。此外,部分DMS系统还具备身份识别功能,可通过面部特征确认驾驶员身份,实现个性化设置(如座椅位置、后视镜角度自动调整)或防止车辆被盗。
随着智能驾驶技术的普及,DMS系统已逐渐成为中高端车型的标配,部分自主品牌的主流车型也开始搭载该功能。从技术发展来看,早期的DMS系统主要监测面部特征,而新一代系统已扩展到对驾驶员生理状态的监测,如通过方向盘上的生物传感器检测心率、呼吸频率等,进一步提升监测的准确性。需要注意的是,不同品牌和车型的DMS系统在功能和性能上存在差异,消费者在选购时可关注系统的监测精度、警报方式及是否具备多场景适应性(如夜间、佩戴眼镜时的识别能力)。