
左侧主要管灯光和雨刷:转向灯拨杆向下是左转向,向上是右转向;远近光切换往前推是常亮远光,往回拨一下是闪灯提示。右侧重点是巡航系统,高配车型的跟车距离调节键在拨杆侧面,向下拨动激活巡航,按一下顶端就能设定当前速度,跑高速特别实用。对了,语音唤醒键在左侧功能区,长按就能喊出“你好,WEY”,比触屏快多了。
这个区域是VV5的设计亮点,把常用功能都堆在伸手就够得着的地方。空调用双旋钮控制,左边调温度右边调风量,按一下旋钮还能切换吹面/吹脚模式;驾驶模式旋钮拧一下就能切换经济/标准/运动,高配还有越野模式,跑烂路时能明显感觉到动力输出更稳。高频功能键里,座椅加热按一下是低挡,再按是高挡;AUTOHOLD自动驻车等红灯时超方便,深踩刹车就能激活,不用一直踩踏板。
中控区的ESP开关别乱按,除非陷车需要脱困,平时保持开启状态;HDC陡坡缓降在门板下方,按一下仪表盘会亮灯,8%-60%的坡度都能用,下坡时不用踩刹车,车子会自己控制速度。还有后排儿童安全锁,在后门板上有个小开关,拨到锁止位置后,后排从里面就打不开门了,带娃家庭一定要记得用。
门板上的车窗键都是一键升降,长按还能防夹;后视镜调节旋钮转到“0”是关闭,转到“L”或“R”就能调左右后视镜,按下去是自动折叠。车顶的全景天窗有两个模式,往前推是滑动打开,往上扳是倾斜打开;SOS紧急呼叫键是红色的,长按会直接连到救援中心,关键时刻能救命。
其实VV5的按钮逻辑挺清晰的,重点是把高频功能记熟,比如巡航、自动驻车和安全锁,用个两三天就能盲操。建议新车主提车后别着急上路,先在停车场把每个按钮都试一遍,避免开车时手忙脚乱。毕竟这些按钮都是为了方便驾驶设计的,用对了才能真正体验到VV5的操控感~