
途岳搭载的1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱,这套动力组合在大众旗下多款车型上都有应用,技术成熟度较高。日常城市通勤时,低扭表现尚可,起步不会有明显的肉感;高速行驶到120km/h后再加速,动力储备虽然不算充沛,但满足家庭使用需求是足够的。油耗方面,根据多位车主反馈,市区拥堵路况下百公里油耗大约在8-9L,高速路况则能降到6.5-7L左右,对于一款紧凑型SUV来说,这个油耗水平处于同级别中等偏上位置。需要注意的是,干式双离合变速箱在低速频繁换挡时,可能会出现轻微的顿挫感,不过这属于双离合变速箱的常见特性,对驾驶体验影响不大。
途岳的车身尺寸为4453×1841×1632mm,轴距2680mm,这个数据在紧凑型SUV中属于常规水平。前排驾驶位调整到合适坐姿后,后排腿部空间大约有两拳左右,头部空间一拳,对于身高175cm以下的乘客来说,不会有压抑感;但如果是身高超过180cm的乘客长时间乘坐后排,可能会觉得腿部空间有些局促。后备箱常规容积为455L,放倒后排座椅后可以扩展到1543L,放下婴儿车、行李箱等大件物品完全没问题,日常家用的储物需求能够得到满足。
15万左右预算能买到的途岳中配车型,配置上比较实用:LED大灯、全景天窗、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动等功能都有配备,能够覆盖日常驾驶的基本需求。智能驾驶辅助方面,搭载了大众IQ.Drive系统,包含车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等功能,在高速行驶时可以减轻驾驶疲劳感,不过这套系统的表现中规中矩,跟车距离和车道保持的精准度,相比一些新势力品牌的高阶智驾系统还有差距,更适合作为辅助工具使用。
途岳采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校延续了大众一贯的扎实风格。路过减速带或坑洼路面时,悬架能够快速过滤掉大部分颠簸,不会有松散的感觉;高速行驶时,车身稳定性较好,变道超车时侧倾控制得不错,给人足够的信心。不过底盘整体偏硬,经过连续细碎颠簸路面时,后排乘客可能会觉得有些震感,这也是德系车常见的调校取向,注重操控性的同时,牺牲了一部分舒适性。
如果你的预算在15万左右,又比较看重德系车的品质和底盘质感,途岳是一个值得考虑的选择。建议优先选择中配车型,相比低配车型多出了全景天窗、无钥匙进入/启动等实用配置,性价比更高;如果对动力有更高要求,可以考虑2.0T低功率版本,但预算会超出15万一些。需要提醒的是,目前途岳终端有一定的优惠幅度,不同地区优惠力度不同,建议大家在购车前多对比几家4S店,争取拿到更合适的价格。