下雪天车轮打滑打方向？

去年冬天在东北的盘山路上，我亲眼看到一辆SUV因为打滑时猛打方向直接冲下路基，当时车上还坐着一家三口，幸好只是轻微擦伤。根据多年经验，雪天打滑时的方向控制是保命关键，很多老司机都栽在这个细节上。今天就把我总结的实战技巧分享给大家，都是用教训换来的干货。

前轮打滑时的方向控制

前轮打滑通常发生在转弯或加速时，方向盘会突然变得轻飘飘的，感觉车子不听使唤。这种情况下最忌讳的就是猛打方向，我见过很多司机一慌就把方向盘往反方向猛掰，结果反而加剧了侧滑。正确的做法是立刻松开油门，让车速自然降低，同时轻轻向打滑的方向转动方向盘，比如前轮向左侧滑，就向左轻打半圈，等车轮重新抓地后再回正方向。需要注意的是，打方向的幅度一定要小，通常不超过四分之一圈，否则很容易造成车辆失控。

后轮打滑时的方向控制

后轮打滑比前轮打滑更危险，尤其是在高速行驶时，很容易导致甩尾甚至翻车。根据经验，后轮打滑时车身会向一侧倾斜，比如车尾突然向左摆，这时候很多新手会本能地向右打方向，结果反而让车尾摆得更厉害。正确的操作是顺着车尾摆动的方向打方向，车尾向左摆就向左打，车尾向右摆就向右打，同时轻轻点刹降低车速。需要注意的是，打方向的速度要快，但幅度不能太大，一般打半圈左右即可，等车身稳定后再慢慢回正。

四驱车打滑时的特殊处理

很多人以为四驱车在雪天不会打滑，其实这是个误区。去年我开着四驱车在雪地上爬坡时，就遇到了车轮打滑的情况。四驱车打滑时，首先要做的是切换到雪地模式或低速四驱模式，这样可以减少动力输出，防止车轮空转。如果是直线行驶时打滑，可以轻轻踩油门，让四驱系统自动分配动力；如果是转弯时打滑，处理方法和两驱车类似，但要注意不要猛踩刹车，以免触发ABS系统导致方向失控。

日常预防打滑的小技巧

除了掌握打滑时的应急处理方法，日常预防也很重要。根据经验，雪天行车前一定要检查轮胎胎压，通常胎压比平时低0.2-0.3bar，这样可以增加轮胎与地面的接触面积，提高抓地力。另外，安装雪地胎或防滑链也是很有必要的，雪地胎的花纹比普通轮胎更深，可以有效防止打滑。需要注意的是，防滑链要正确安装，否则不仅起不到防滑作用，还可能损坏轮胎。

雪天驾驶是对司机技术和心态的双重考验，遇到打滑时一定要保持冷静，不要慌乱操作。记住，方向控制的关键是“顺势而为”，而不是“逆势而动”。希望这些经验能帮助大家在雪天行车时更加安全，平安到家才是最重要的。