
不是故障灯,是保养提醒功能。根据经验,多数车型会在距下次保养500-1000公里时提前点亮,部分车型也会按时间周期(如6个月)触发。我见过很多案例,新手车主误把它当成故障,其实只是常规保养提示。
主要有两种情况。一是保养周期到了,车辆ECU根据行驶里程或时间计算触发;二是保养后未复位,我遇到过不少车主,维修店做完保养忘了连接电脑复位,导致图标一直亮着。根据经验,德系车对保养复位要求更严格,日系车部分车型可手动复位。
建议尽快安排,但不用慌。通常车辆设置的提醒会预留缓冲期,比如超出保养里程1000公里内不会有问题。但根据多年经验,长期忽略可能导致机油性能下降、滤芯堵塞,增加发动机磨损风险。
部分车型支持,不同品牌操作不同。比如丰田部分车型可通过长按仪表盘按钮复位,大众则需要组合操作。建议先查说明书,不确定的话最好去维修店,避免误操作影响其他功能。我见过有车主乱按导致仪表盘数据紊乱的案例。
极少数情况下,小扳手可能伴随其他故障灯(如发动机故障灯)同时亮起。这种情况要注意,可能是保养系统和故障检测系统同时触发,建议立即去维修店检查。根据经验,这种情况概率低于5%,但不能掉以轻心。
保养后务必确认图标熄灭。如果是维修店处理,记得提醒技师复位;自己操作的话,完成后启动车辆观察30秒,确保图标不再亮起。根据经验,约10%的车主会遇到复位不彻底的情况,导致图标反复点亮。