
该版本采用单油箱设计,官方标定容量为72升。根据行业通用的综合油耗数据(约14-18L/100km),其实际续航里程通常在380-500公里之间。建议日常通勤或短途出行的车主选择此版本,加油频率适中,无需额外应对双油箱的切换操作,适合城市及周边道路使用。需要注意的是,实际续航会受驾驶习惯、路况等因素影响,高速巡航时续航可接近上限,拥堵路段则可能低于下限。
中东版车型配备双油箱系统,主油箱容量93升,副油箱容量45升,总容量达138升。该版本支持双油箱联动供油,无需手动切换,系统会自动先使用主油箱燃油,主油箱油量不足时切换至副油箱。其综合续航里程普遍可达900-1000公里,推荐用于长途穿越、戈壁荒漠等需要长续航的场景。目前中东版为市场主流在售车型,经销商报价区间约60-75万元,性价比突出,兼顾续航能力与通过性。
专为极限越野场景设计的强化版采用主72升+副87升的双油箱组合,总容量159升。结合越野路况下的油耗(约18-22L/100km),其续航里程可突破1000公里。建议计划进行无人区穿越、高强度越野探险的用户选择此版本,超大油箱容量能减少在偏远地区的加油依赖,提升越野行程的安全性。需要注意的是,该版本车辆自重略有增加,但对越野性能的影响在可接受范围内。
2007年之前的FJ酷路泽采用主油箱68升+副油箱38升的设计,总容量106升。目前该版本市场存量较少,多见于二手市场。购买二手历史版本的用户需注意检查油箱密封性及供油系统是否正常,避免因部件老化导致燃油泄漏或切换故障。