
很多车主在面对保养时,常因不清楚具体项目而感到困惑,其实汽车保养可根据行驶里程和养护重点进行分类,不同阶段的保养侧重点各有不同。下面将详细介绍这些保养项目,帮助车主更好地了解和安排车辆保养。
基础保养是车辆日常养护的核心,主要围绕发动机润滑和常规检查展开。机油和机油滤清器的更换是基础保养的关键,全合成机油通常建议间隔1万公里或12个月更换,而在寒冷地区,由于低温对机油性能有一定影响,更换周期可适当缩短;矿物油则建议5000公里或6个月更换。轮胎安全检查也不容忽视,需保持胎压在2.3-2.5Bar,具体数值可参考车门B柱标注,当胎纹深度低于1.6mm或侧壁出现鼓包时,应立即更换轮胎,避免影响行车安全。空调滤芯的更换同样重要,建议在雨季前或每年进行更换,选择活性炭材质的空调滤芯,其过滤效果更佳,可有效提升车内空气质量。
车辆行驶到3-5万公里时,需进行中期保养,重点关注进气系统和刹车系统等部件。空气滤芯每3万公里更换一次,若车辆经常行驶在沙尘较多的地区,更换周期应适当缩短,以确保发动机进气的清洁度,减少杂质对发动机的磨损。刹车系统的检查尤为关键,刹车片厚度低于3mm时需要更换,刹车油含水量超过3%时也需立即更换,以保证刹车系统的正常工作。火花塞的更换周期因材质而异,普通镍合金火花塞建议3万公里更换,铂金或铱金材质的火花塞使用寿命较长,可延长至6-10万公里更换。
当车辆行驶里程达到6-10万公里时,进入长期保养阶段,需对车辆的重要部件进行全面检查和更换。变速箱油的更换是长期保养的重点之一,手动挡变速箱油建议6-8万公里更换,自动挡变速箱油为8-10万公里更换,CVT变速箱则需使用专用油。冷却液和正时皮带也需要定期更换,冷却液每4年或8万公里更换一次;正时皮带建议8-10万公里更换,若正时皮带断裂,可能会对发动机造成严重损伤。此外,还需对底盘进行全面检测,检查减震器是否漏油、摆臂胶套是否老化,德系车由于底盘结构特点,需特别注意底盘件的损耗情况。