
DMS全称Driver Monitoring System,翻译过来就是驾驶员监控系统。它通过车内摄像头、红外传感器等设备,实时捕捉你的面部表情、视线方向和头部姿态。
我见过很多案例,车主跑长途时犯困打哈欠,DMS能立刻识别并发出警报,比同行乘客提醒还及时。这个系统可不是花架子,是智能驾驶安全的重要防线。
✅ 状态监测精准识别
系统能追踪眨眼频率、打哈欠次数,还能判断你是否低头看手机、抽烟或双手离开方向盘。通常连续驾驶2小时后,若监测到眼皮下垂,就会触发警示。
✅ 安全干预及时有效
一旦识别到危险行为,会通过方向盘震动、仪表盘闪烁或语音提示来提醒。部分高阶车型还会联动主动减速,甚至在紧急情况下开启车道保持。
✅ 个性服务贴心便捷
现在不少新车的DMS还能做人脸识别,自动匹配你的驾驶偏好,比如座椅位置、空调温度等,上车就能享受专属设置。
💡 暗光环境也能工作
采用3D TOF红外摄像头,即使在夜间或隧道等暗光场景,依然能精准捕捉面部特征,不会受光线影响。
💡 AI算法覆盖广
根据行业数据,成熟的DMS系统能识别超过15种危险驾驶行为,从低头看手机到闭眼打瞌睡,都逃不过它的“眼睛”。
💡 政策推动普及
欧盟2024年已强制新车配备DMS,中国也计划2027年全面推行。这意味着未来DMS会像安全气囊一样,成为新车的标准配置。
跑高速时低头看手机超过3秒,方向盘立刻震动,同时语音提示“请注意前方路况”,很多车主反馈这个功能救过他们。
突发身体不适导致意识模糊,系统会自动开启紧急车道保持,并呼叫救援,为生命争取宝贵时间。
夏天戴墨镜开车,普通摄像头可能识别困难,但红外DMS依然能准确判断你的视线方向。
根据经验,选车时要注意DMS的硬件配置,优先选搭载3D红外摄像头的车型,识别精度更高。同时问清楚系统能识别哪些行为,是否支持主动干预。别只看宣传话术,实际体验才是关键。