
很多车主在面对车辆保养时,常因不清楚具体项目而感到困惑,尤其是首次购车的用户,容易在4S店或维修厂的推荐下产生过度消费或遗漏关键项目的情况。以下将针对车辆保养中的核心问题进行解答,帮助车主明确不同阶段的保养重点。
基础保养通常以更换机油和机油滤清器为核心,这是维持发动机正常运转的关键步骤。机油的主要作用是润滑、冷却和清洁发动机内部部件,其性能会随使用时间逐渐下降,因此需要定期更换。机油滤清器则负责过滤机油中的杂质,避免其进入发动机造成磨损。通常情况下,矿物机油建议每5000公里或6个月更换一次,半合成机油可延长至7500公里或9个月,全合成机油则可达到10000公里或12个月。此外,基础保养还包括对车辆的常规检查,如检查冷却液、制动液、玻璃水的液位,以及轮胎的磨损情况和胎压是否正常。
大保养是在基础保养的基础上,增加了对更多关键部件的检查和更换。除了机油和机滤,大保养通常还包括更换空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器等。空气滤清器用于过滤进入发动机的空气,防止灰尘和杂质进入气缸;空调滤清器则负责净化车内空气,保障驾乘人员的健康。这两种滤清器一般建议每10000-20000公里更换一次。燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质,避免其堵塞喷油嘴,通常每20000-30000公里更换一次。此外,大保养还会对制动系统进行全面检查,包括刹车片的磨损情况、刹车盘的厚度,以及制动液的质量和液位。如果刹车片磨损严重,需要及时更换,以确保制动效果。
车辆行驶到一定里程后,需要进行更全面的检查,以确保各部件的性能正常。一般来说,车辆行驶到40000-60000公里时,建议进行一次全面检查。这次检查除了包括上述的大保养项目外,还会对发动机的正时皮带或正时链条进行检查。正时皮带如果断裂,会导致发动机严重损坏,因此需要根据车辆手册的建议及时更换,通常更换周期为60000-100000公里。此外,还会检查火花塞的磨损情况,火花塞的正常工作对于发动机的点火和燃烧效率至关重要,一般建议每30000-60000公里更换一次。同时,还会对车辆的悬挂系统、转向系统、传动系统等进行检查,确保各部件连接牢固,无松动或损坏。
除了定期到店进行保养外,车主在日常驾驶中也需要注意一些保养细节。首先,要养成定期检查轮胎的习惯,包括轮胎的磨损情况、胎压是否正常,以及是否有异物嵌入。轮胎的正常磨损对于行车安全至关重要,胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和车辆的操控性能。其次,要注意观察车辆的仪表盘,如发动机故障灯、ABS故障灯等是否亮起,如果亮起,应及时到店检查。此外,在车辆启动前,建议先让发动机怠速运转一段时间,尤其是在寒冷的天气里,这样可以让机油充分润滑发动机部件,减少磨损。