
CAFC是“平均燃料消耗量积分”,简单说就是车企卖的燃油车平均油耗得达标,超标了要扣分,低于标准给正分;NEV是“新能源汽车积分”,指车企卖新能源车能赚积分,卖得越多积分越多。两个积分并行管理,缺分的车企得花钱买分,不然没法上新车型哦~
根据经验,政策倒逼车企加速推新能源车,咱们能选的车型越来越多,从几万到几十万的新能源车现在都有成熟选项。而且为了赚积分,车企会给新能源车更多优惠,比如补贴后价格更低、送充电桩等,我见过不少车主因为政策红利省了好几万呢!
选车时可以优先看车企的新能源车型布局,比如那些NEV积分充足的品牌,通常新能源车的技术更成熟,续航也更实标。另外,每年年底车企冲积分时,新能源车优惠力度会更大,关注经销商的促销活动,说不定能捡到漏~
2026-2027年新政把新能源积分比例提高到48%-58%,这意味着车企会更拼地卖新能源车,咱们能看到更多高续航、快充快的车型。对小品牌也有扶持,小众新能源车的选择也会变多,不用只盯着大厂啦~