为什么不建议用定速巡航？

为什么不建议用定速巡航？

很多车主觉得定速巡航能解放右脚，跑高速时经常用，但根据我多年的维修和驾驶经验，这个功能其实藏着不少容易被忽略的风险，今天就来好好聊聊。

为什么说定速巡航会增加安全隐患？

开启定速巡航后，车辆会保持设定速度匀速行驶，这时候驾驶员很容易放松警惕，根据相关测试，反应时间普遍会延长0.5-1秒。遇到前车急刹、突然变道或者路面有障碍物时，可能就来不及做出反应。像2025年沈海高速的四车连撞事故，就和驾驶员过度依赖定速巡航、注意力不集中有关。

长期用定速巡航对驾驶习惯有影响吗？

肯定有。长期依赖定速巡航，驾驶员对油门和刹车的敏感度会下降，尤其是在紧急情况下，可能会出现“找不准踏板”的失误。我见过不少新手司机，刚开了几千公里就频繁用定速巡航，结果在需要手动调整车速时，操作明显生疏。建议新手先累积5万公里左右的驾驶经验，再尝试使用这个功能，日常驾驶还是要保持“脚不离踏板”的警觉状态。

复杂路况下，定速巡航为什么不适用？

定速巡航的设计更适合路况简单的封闭道路，在复杂路况下就容易出问题。比如雨雪天气，路面湿滑，制动距离会增加30%左右，定速巡航的制动反应可能跟不上；下陡坡时，车辆受重力影响容易加速，定速巡航的减速效果有限；在非封闭道路，还有电动车、行人突然穿插的风险，定速巡航无法及时应对；山区连续弯道时，需要频繁修正方向，定速巡航也不能很好地配合。

用定速巡航真的能缓解疲劳吗？

很多人觉得用定速巡航能让脚休息，就不会那么累，但实际情况刚好相反。60%的驾驶员在使用定速巡航1小时后，会出现注意力涣散的情况。因为用定速巡航时，驾驶员需要同时监控仪表盘的速度和路面情况，这种“双重关注”反而会加重心理负担。而正常驾驶时，通过脚踩油门的深浅变化，能更好地保持注意力集中，反而不容易疲劳。

总结一下，定速巡航并不是不能用，而是要分情况。如果是在车流稀少、路况良好的封闭高速上，短时间用一下没问题，但一定要保持注意力集中，不要完全依赖。如果经常跑复杂路况，或者是新手司机，还是建议少用甚至不用。要是想更安全地驾驶，不如选择带有自适应巡航、车道保持等更智能的驾驶辅助系统的车型，这些系统能更好地应对各种路况。