
北京BJ40有汽油和柴油两种动力选择,不同版本的油耗差异还挺明显的。我开的2.0T汽油城市猎人版,日常通勤主要是市区路段,早晚高峰堵车时油耗能到13-14L/100km,周末跑高速的话大概9.5-10.5L/100km,和官方WLTC的10.75-11.8L/100km差不多。车友圈里2.3T环塔冠军版的车主说,他们的车综合油耗基本在13.5-14L/100km,市区拥堵时甚至能超15L。
柴油版的2.0D刀锋英雄版就省油多了,长途穿越时油耗大概6.5-8L/100km,市区通勤也才8.5-9L/100km,比汽油版低不少。不过柴油版要注意DPF颗粒捕捉器的维护,不然可能会影响油耗和动力。
不同使用场景对油耗的影响很大。市区拥堵路段,汽油版油耗普遍在13.5-15L/100km,柴油版稍低,大概9.8-10.5L/100km。跑国道或高速巡航时,汽油版油耗能降到9.6-10.5L/100km,柴油版更是低至6.5-8L/100km。要是去越野穿越,汽油版油耗会飙升到16-18L/100km,柴油版也得11-12L/100km。
想要降低BJ40的油耗,有些小技巧可以试试。柴油版车主每月最好跑一次50km以上的高速,这样能预防DPF堵塞,保持油耗稳定。汽油版车主可以切换到经济模式,开车时提前预判路况,避免急加速急刹车,这样大概能降低10%的油耗。另外,不管是汽油版还是柴油版,胎压都建议保持在2.8Bar,这是原厂越野胎的建议值,合适的胎压也能帮助省油。
综合来看,BJ40作为硬派越野车,油耗表现和它的动力性能是匹配的。如果经常长途穿越,年均行驶2万公里的话,柴油版比汽油版一年能省近万元油费,很适合这类用户。要是平时主要在城市代步,偶尔去越野,汽油版的城市猎人版就挺合适,销量也最高。预算充足又喜欢重度越野的话,可以考虑2.3T雨林穿越版,不过它的综合油耗在14L以上,使用成本会高一些。追求经济性的话,优先选2.0D柴油版,既能满足越野需求,日常使用成本也低。