自动驾驶企业排名必看

最近不少朋友问我国内自动驾驶企业的排名情况，其实这个领域没有绝对的“第一”，但头部企业的技术路线和落地成果各有亮点。我结合自己试驾过的车型和行业动态，来聊聊大家关心的几个问题。

国内自动驾驶企业的技术路线有哪些差异？

目前主要有两种模式：一种是像华为这样的全栈自研，通过智选车模式直接上车，比如问界系列搭载的乾崑ADS 3.0；另一种是Momenta这类开放平台，把飞轮大模型技术授权给车企，传祺和别克都在用他们的R6大模型。两种路线各有优势，前者集成度高，后者能快速覆盖不同品牌。

哪些车型能体现企业的技术实力？

我试驾过传祺向往S7和别克至境L7，这两款车都是Momenta R6大模型的量产车型。传祺向往S7 15万级的价格就能实现无图城市NOA，复杂路口的决策反应比我想象中快，而且上市12小时大定破万，市场认可度很高；别克至境L7作为合资车，全场景泊车和高速变道功能做得很顺滑，上市10天大定超1.2万台，说明合资品牌的本土化智驾也能被消费者接受。

普通车主该怎么选自动驾驶车型？

建议优先看落地场景是否匹配需求。如果经常跑城市道路，传祺向往S7的无图NOA可能更实用，现在还有1.2万元置换补贴；如果注重高速和泊车场景，别克至境L7的表现也不错。另外要关注技术迭代速度，像华为和Momenta这样的头部企业，后续OTA升级会更有保障。

其实自动驾驶企业的排名不重要，关键是技术能不能真正服务车主。大家选车时可以多试驾，看看这些智驾功能在日常通勤中好不好用，毕竟适合自己的才是最好的。