这类车辆底盘部件和线束插头易受损。建议清洗底盘、更换线束插头并做防锈处理,基本可恢复正常使用。但二手车残值会下降30%-40%,需定期检查底盘和电路。
全车70%以上电子元件可能受损。即便更换配件,后期电路故障率仍超70%,维修成本或达车辆残值50%,易出现车窗失灵、ECU误报等问题,建议谨慎维修。
全车电路失效,发动机、变速箱进水,车身锈蚀和线束氧化不可逆,自燃风险激增,机械故障概率接近100%,属于强制报废范畴,应直接报废处理。