
根据多年经验,燃油版搭载1.5T+CVT动力总成,最大功率141kW,WLTC综合油耗6.6L/100km,高速动力储备充足。混动版采用2.0L+双电机插混系统,综合功率215Ps,纯电续航106km,WLTC油耗低至4.2L/100km,城市低速工况平顺静谧。
燃油版标配主动降噪、人脸识别、OTA升级,语音交互支持“你好,本田”唤醒词。混动版配备增强版Honda SENSING,含全速域跟车、自动变道功能,还搭载双层隔音玻璃、HUD抬头显示、后排控制面板,科技配置更丰富。
按年均行驶2万公里计算,燃油版年油费约7920元,保养周期5000km/次;混动版年油费约4200元,保养周期10000km/次,电池提供8年/16万公里质保。长期来看,混动版在用车成本上优势明显。
我见过很多案例,燃油版车主普遍反馈高速动力充沛、保值率高、维修便捷,但低速油耗偏高、胎噪明显。混动版车主则称赞堵车时无油耗焦虑、科技配置领先,不过冬季续航有衰减,二手车市场接受度待提升。
若年均里程≤1.5万公里、偏好传统机械驾驶感或预算敏感,燃油版是务实之选,当前终端优惠达3万+,性价比突出。若在限牌城市需绿牌、日均通勤≥50km或追求长期经济性,混动版更合适,5年可省约5万元油费。