
这种方法适用于大部分燃油车型,操作起来也不复杂。首先得把车辆通电,不用启动发动机,只要拧到ACC档就行。接着把车窗降到一半位置,然后按住升窗键不松手,直到车窗完全关闭后,继续保持按压2秒再松开。这一步其实是让车窗重新学习阻力感应,完成后防夹功能就激活啦。我家的大众迈腾就是这么搞定的,本田雅阁和丰田凯美瑞的车主也可以试试这个方法。
现在的新能源车越来越智能,很多功能都能在中控屏上操作。我闺蜜的特斯拉Model 3就是这样,她进入中控屏的“车辆设置”,找到“门窗开关”选项,里面就有“车窗防夹手功能”的开关,点一下启用就好。蔚来ET5、比亚迪汉这些车型也类似,不过不同品牌的菜单路径可能略有差异,大家可以多翻翻看设置界面。
有些车型支持用遥控钥匙激活防夹功能,比如日产轩逸和大众ID.4。具体操作是长按遥控钥匙上的锁车键3秒以上,车窗会自动上升,这个过程中防夹功能就同步激活了。不过要注意,不是所有车都有这个功能,大家可以先试试自己的钥匙,如果车窗没反应,就换其他方法吧。
还有些车型比较省心,出厂时就默认开启了防夹手功能,比如丰田卡罗拉和比亚迪汉。但为了保险起见,建议大家还是测试一下。测试方法很简单,在车窗上升过程中,用一个空矿泉水瓶放在车窗缝里,如果车窗能自动下降,就说明功能正常;如果直接夹过去,那可能就得去4S店检查一下了。