前置前驱和后驱哪个好？

作为开了十年车的老司机，经常被朋友问起前置前驱和后驱到底怎么选。其实两种驱动形式没有绝对的好坏，关键看你的用车场景和需求。下面我结合自己的驾驶经验，用问答的形式给大家分析一下。

问：前驱车和后驱车在日常驾驶中有什么明显区别？

前驱车的发动机和变速箱都在车头，动力直接传递给前轮，这种结构让车内空间利用率更高，尤其是后排地板通常是平的，像比亚迪汉的后排就能轻松坐下三个成年人。后驱车的发动机在前，动力通过传动轴传到后轮，急加速时能明显感觉到后轮的“推送感”，过弯时车身姿态也更稳，但后排中间地板会有凸起。我之前开后驱车跑长途，后排中间乘客容易脚麻，这点前驱车就友好很多。

问：前驱车更省油是真的吗？

是的，通常前驱车的传动效率更高，因为动力传递路径短，没有传动轴的能量损耗。比如比亚迪汉DM-i馈电油耗低至0.67L/100km，凌派混动WLTC油耗也才4.71L/100km，这都是前驱车的优势。后驱车因为结构更复杂，重量也更大，油耗普遍会高一些，不过现在很多后驱车型通过技术优化，油耗差距已经缩小了。

问：北方用户选前驱车还是后驱车？

北方冬季多雨雪，路面湿滑时前驱车的操控性更稳定。前驱车的车头重量大，能增加前轮的抓地力，起步和刹车时不容易打滑。我有个朋友在东北开后驱车，冬天经常需要换雪地胎，不然起步就容易甩尾。如果预算充足，前驱车加冬季轮胎是北方用户的理想选择，像比亚迪汉在北方的销量就很高，就是因为它的前驱系统在冰雪路面表现不错。

问：驾驶爱好者更适合哪种驱动形式？

如果你喜欢激烈驾驶，追求操控感，后驱车会更合适。后驱车的前后配重更均衡，很多性能车都是后驱，比如宝马3系，过弯时能给你更精准的指向性。我之前试驾过一款后驱跑车，急加速时推背感特别强，那种“人车合一”的感觉是前驱车很难给到的。不过后驱车的价格通常更高，保养成本也比前驱车贵一些。

问：家用车选前驱车还是后驱车？

家用车优先选前驱车，尤其是三口之家或经常满载的用户。前驱车的空间优势明显，后排地板平整，后备箱容积也更大。像凌派混动的后排空间就很宽敞，孩子在后排玩耍也不会觉得拥挤。后驱车的后排中间位置不太适合长时间乘坐，而且价格普遍比同级别前驱车高，家用的话性价比不如前驱车。

总结一下，前驱车适合大多数用户，尤其是家用和北方用户，空间大、油耗低、操控稳定；后驱车更适合驾驶爱好者，能带来更纯粹的驾驶乐趣。大家选车时可以根据自己的实际需求来，建议先去4S店试驾，亲身感受一下两种驱动形式的区别。最近比亚迪汉有置换补贴8000元+免费充电桩的优惠，感兴趣的朋友可以去看看。