
1️⃣ 全球品牌统一化战略
前几年陪朋友去4S店看车,销售说现在天籁全球统一叫Altima了。后来查资料才知道,北美市场从1992年就开始用Altima这个名字,累计卖了超过700万辆,有很深厚的用户基础。统一命名能减少跨国传播的壁垒,让消费者在全球范围内对这款车形成一致认知。
2️⃣ 继承北美技术基因
我开的第七代天籁,搭载的VC-TURBO可变压缩比发动机,最大功率185kW,这个技术就是北美研发的。还有ProPILOT超智驾系统,也是北美团队主导开发的。车身尺寸4901mm长、1850mm宽,和北美版完全一致。这些都说明Altima这个名字背后,是对北美先进技术的继承。
3️⃣ 消费群体年轻化转型
以前天籁给人的印象是商务车,现在不一样了。悬浮式车顶、V-Motion前脸,看起来运动感十足。我车上的AR-HUD抬头显示,科技感拉满。查资料发现Altima源自拉丁语,有“高级”的意思,正好契合这种年轻化、科技化的新定位。
4️⃣ 市场策略灵活调整
有意思的是,2025年最新改款的天籁,又恢复了中文“天籁”标识。这说明日产在保持国际基因的同时,也很重视国内用户的情怀。现在天籁终端优惠1.9-4.4万元,这种灵活的命名策略,能更好地平衡品牌传承和市场需求。
总结一下,天籁叫Altima,既是全球化战略的落地,也是技术升级和用户转型的象征。从名字的变化,能看出日产对中国市场年轻化趋势的精准把握,本质上是产品力和市场策略的双重进化。如果你也对天籁感兴趣,建议去4S店实际体验一下,相信会有不一样的感受。