自动驾驶技术等级汇总 📋

最近总有人问我自动驾驶到底分几个等级，不同级别到底有啥区别。根据多年经验，很多车主其实对这些概念一知半解，今天就用最通俗易懂的方式给大家梳理清楚。

L0级（应急辅助）

• 完全依赖驾驶员操作，仅提供碰撞预警、倒车雷达等基础功能

• 典型车型：五菱宏光MINIEV（指导价3.28-9.99万元）

• 适用场景：城市短途代步，适合预算有限的刚需代步人群

L1级（驾驶辅助）

• 可单项控制油门或转向，配备定速巡航、车道偏离预警

• 典型车型：丰田卡罗拉（指导价10.98-15.98万元）

• 适用场景：国道/高速巡航，适合注重性价比的燃油车用户

L2级（组合辅助）

• 可同步控制加速/制动+转向，主流家用车配置

• 典型车型：比亚迪汉EV（指导价20.98-29.98万元）

• 核心功能：全速域自适应巡航+车道居中，适合长途高速场景

L2+级（增强辅助）

• 在L2基础上增加自动变道、智能召唤功能

• 典型车型：特斯拉Model 3（指导价25.99-32.99万元）

• 亮点功能：导航辅助驾驶，适合科技尝鲜用户

L3级（有条件自动驾驶）

• 特定场景下可脱手驾驶，国内处于试点阶段

• 典型车型：问界M9智驾版（指导价46.98-56.98万元）

• 注意事项：仅限授权路段激活，暂未大规模商用

💡选购建议：

• 代步刚需→L0级五菱宏光MINIEV

• 基础辅助→L1级丰田卡罗拉

• 主流实用→L2级比亚迪汉EV（销量最高）

• 科技进阶→L2+级特斯拉Model 3

安全提醒：任何辅助驾驶都需双手握方向盘，极端天气建议切换手动模式。记住，目前市面上没有真正的完全自动驾驶，安全驾驶始终是第一位的。