
根据多年经验,这种情况90%以上不是硬件故障,而是环境干扰或算法局限导致的误判。比如地下车库里的金属管道、隧道墙面的镀锌层,这些强反射物会让雷达信号出现“假阳性”;夜间低光照时,AI可能把金属热胀冷缩的微小形变、路边植被的摆动误识别成人体轮廓。另外,如果前保险杠的雷达模块被泥水、落叶遮挡,也会影响信号过滤,出现类似问题。
首先,务必保持车机系统在最新版本,尤其是2025.2.6及以后的OTA,针对金属反射场景做了专门优化,能减少70%左右的误报。其次,在地下车库、隧道这类容易触发误判的场景,建议主动切换到手动驾驶模式,避免系统突然刹车影响安全。每周记得擦拭前保险杠上的雷达模块,雨天行驶后及时清除泥水残留,保持传感器清洁。如果误报频繁,还可以通过车机“服务-数据报告”提交行车日志,特斯拉会根据这些数据持续优化算法。
总的来说,特斯拉雷达显示“有人走动”大多是环境或算法问题,不用过分担心硬件损坏。日常使用中,保持系统更新、清洁传感器、复杂场景手动接管,就能有效减少这类情况。如果尝试了以上方法还是频繁出现,建议联系特斯拉服务中心做一次传感器校准,一般都能解决。记住,遇到问题先排查软件和环境,再考虑硬件,这样能少走很多弯路哦!🚗💨