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国产车出口前十排行榜介绍💡
最近和做汽车外贸的朋友聊天，才发现国产车出海早就不是小打小闹了，2025年的出口数据更是让人眼前一亮。从东南亚的街头到欧洲的高速，越来越多挂着中国品牌标的汽车🚗穿梭其中，今天就结合朋友分享的一线信息，给大家聊聊出口前十的品牌都有哪些门道。
奇瑞汽车
奇瑞能稳坐第一，靠的是实打实的本土化深耕。朋友说他们在80多个国家都有服务网点，中东客户买瑞虎8，坏了当天就能找到配件修。瑞虎8的燃油版和插混版在南美也卖得火，性价比直接对标丰田RAV4，价格却低了近三成，难怪出口量能破百万。
比亚迪
比亚迪的出海路径很清晰，就是用新能源技术打高端市场。欧洲客户以前觉得中国车便宜但不高级，直到宋PLUS DM-i和海狮07EV进入市场。海狮07EV单月出口破5万，朋友说欧洲经销商都在抢配额，刀片电池的安全口碑和长续航，让它在欧盟的售价能和BBA的中型SUV看齐。
上汽集团
上汽的聪明之处在于“就地造车”。名爵ZS在英国和比利时卖得好，很大原因是在当地有工厂，避开了高额关税。荣威iMAX8作为新能源MPV，还拿到了欧盟的五星认证，朋友说欧洲家庭用户特别吃“智能座舱”这套，后排的娱乐屏和按摩座椅很受欢迎。
长安汽车
长安在东南亚的布局很有意思，泰国工厂投产后，深蓝S07的成本降了不少。这款纯电SUV在东南亚年轻人里圈粉，UNI系列的无边界格栅设计，刷TikTok时经常能刷到当地网红拍的提车视频。CS75 PLUS作为燃油SUV出口王，在中东欧的销量也很稳定。
吉利汽车
吉利的SEA浩瀚架构是个“万能平台”，极氪001用它做高端纯电轿跑，缤越COOL用它做小型SUV，能适配不同市场的需求。朋友说在高油价的墨西哥，缤越COOL的混动版特别好卖，一箱油能跑近千公里，客户算下来比开燃油车省一半钱。
长城汽车
长城的皮卡是老招牌了，18年连冠不是吹的。坦克300在俄罗斯和南非火得一塌糊涂，当地用户喜欢拍它在雪地里爬坡、沙漠里冲沙的视频，TikTok上相关话题播放量破亿。哈弗H6作为燃油常青树，在智利的街头随处可见，皮实耐用的口碑传得远。
北汽集团
北汽是商用车和乘用车“两条腿走路”。极狐阿尔法S在欧洲高端市场试水，BJ40作为硬派越野代表，在东南亚的雨林穿越活动里露脸不少。朋友说他们的福田重卡在中南美卖得也火，当地基建项目多，对重卡的需求大，北汽的价格和售后都有优势。
东风汽车
东风在非洲和中东的市场根基深，埃及工厂能辐射整个北非。风行T5 EVO的智能燃油版在当地卖得好，纳米01作为微型电动车，适合城市短途代步。朋友提到，当地的基建潮带动了工具车热销，东风的轻卡在工地里很常见。
江淮汽车
江淮的性价比是出了名的，X8 PLUS作为7座SUV，在南美大家庭用户里很受欢迎，三排座椅能拉人也能拉货。悍途皮卡的越野性能强，东南亚的农场主喜欢用它拉物资。朋友说江淮靠长江水运降低物流成本，价格战里总能“卷”赢对手。
广汽传祺
广汽传祺走的是“颜值路线”，影酷的机甲风设计和M8宗师的豪华MPV定位，在墨西哥打动了不少年轻富豪。朋友说墨西哥街头的影酷回头率很高，当地媒体评价它“重新定义了中国车的设计”，M8宗师的第二排航空座椅，更是让高端用户愿意买单。