奔腾t99用了什么发动机盘点

奔腾T99作为一汽奔腾旗下的中型SUV，其动力系统一直是用户关注的焦点，尤其是发动机的具体型号和性能表现，直接影响着车辆的驾驶体验和使用成本。下面将从发动机型号、核心参数、技术亮点等方面进行详细盘点，帮助用户全面了解这款车型的动力配置。

发动机型号及基础信息

奔腾T99搭载的发动机型号为CA4GC20TD-32，这是一款由一汽自主研发的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，与红旗HS5所使用的发动机属于同源技术平台。该发动机的最大功率为165kW（224马力），峰值扭矩达到340N·m，并且在1650-4500rpm的转速区间内可以持续输出峰值扭矩，为车辆提供了强劲且持久的动力支持。同时，其热效率达到了39%，处于行业较高水平，有助于提升燃油经济性，降低用户的日常使用成本。

发动机技术亮点

这款CA4GC20TD-32发动机采用了多项先进技术，以实现动力性能和燃油经济性的平衡。在燃烧技术方面，它运用了高压缩比米勒循环燃烧技术，通过优化气门正时，使发动机在部分负荷下能够更充分地燃烧燃油，从而提高燃油利用率。燃油喷射系统采用了350Bar高压直喷技术，能够将燃油以更高的压力喷入气缸，使燃油雾化效果更好，与空气混合更均匀，进一步提升燃烧效率。此外，发动机还配备了全MAP智能热管理系统，该系统可以根据发动机的不同工况，智能调节冷却系统的工作状态，优化低温启动性能和高温散热效果，保证发动机在各种环境下都能稳定运行。在轻量化设计上，发动机采用了全铝合金缸体和缸盖，有效降低了整机重量，不仅有助于提升车辆的动力响应速度，还能减少燃油消耗。

传动系统匹配

为了更好地发挥发动机的性能，奔腾T99提供了6AT和8AT两种变速箱可供选择。这两款变速箱都具有较高的传动效率，能够将发动机的动力高效地传递到车轮上，同时换挡过程平顺，减少了顿挫感，提升了驾驶舒适性。其中，8AT变速箱的传动比范围更宽，在高速行驶时可以让发动机保持在较低的转速区间，进一步降低燃油消耗，提高燃油经济性。用户可以根据自己的驾驶需求和预算，选择适合自己的变速箱版本。

实际驾驶表现

从实际驾驶体验来看，奔腾T99的发动机表现出色。在低转速区间，发动机的动力响应迅速，1250转时即可输出80%的最大扭矩，使得车辆在市区起步时轻快有力，没有明显的迟滞感，能够轻松应对城市拥堵路况。在高原地区行驶时，由于涡轮增压系统的作用，发动机的动力输出依然稳定，即使在海拔3000米以上的地区，也不会出现明显的动力衰减现象，保证了车辆在高原地区的通过性和驾驶安全性。此外，发动机的NVH控制也做得比较好，配备了液压悬置系统，有效降低了发动机的振动和噪音传递，怠速时的噪音仅为38.2分贝，为车内乘客提供了安静舒适的乘坐环境。

发动机荣誉与可靠性

这款CA4GC20TD-32发动机凭借其出色的性能和技术水平，荣获了“中国心十佳发动机”称号（2024年），这一荣誉充分证明了该发动机在行业内的认可度。为了确保发动机的可靠性，它经过了3000小时全速全负荷耐久测试，测试标准超过行业标准30%，能够有效保证发动机在长期使用过程中的稳定性和耐用性，减少用户的维修成本和后顾之忧。

通过以上盘点可以看出，奔腾T99所搭载的CA4GC20TD-32发动机在动力性能、燃油经济性、技术含量和可靠性等方面都表现出色。无论是日常城市通勤还是长途自驾，这款发动机都能够为用户提供稳定且强劲的动力支持，满足不同用户的驾驶需求。对于追求驾驶品质和实用性的家庭用户来说，奔腾T99的动力系统无疑是一个不错的选择。