
增程式和插电混动作为新能源车型的两种主流技术,它们的核心差异主要体现在动力逻辑和使用场景上,消费者在选购时需结合自身需求做出判断。
增程式更像是“带燃油发电机的电动车”,发动机只负责给电池充电,全程由电机驱动,驾驶感受与纯电车一致,平顺安静无顿挫。插电混动则是“油电双修”,发动机可直驱车轮(高速工况)也可发电,动力系统会根据车速智能切换油/电驱动模式。
市区高频通勤:纯电续航普遍200km+,日均行驶50km以内基本不用加油。
充电条件良好:家用充电桩可最大限度发挥纯电续航优势。
追求静谧性:全程电驱无发动机震动,NVH表现更优。
长途高速出行:发动机直驱模式可降低高速油耗至5-7L/100km(增程式高速油耗约8-10L)。
复杂路况需求:山区/满载时发动机直驱可提供更强动力冗余。
充电条件有限:短途可用电,长途可不充电直接加油。
市区通勤时,两者用电成本相近,约0.06元/km。高速长途行驶,插混省油优势明显,油耗比增程式低2-3L/100km。保养费用方面,增程式年均约1200元,插混年均约1500元。
1. 风行星海S7增程版 指导价13.99万起,经销商报价12.8-14.3万,235km纯电续航搭配多层隔音玻璃,适合市区高频通勤用户。
2. 比亚迪唐DM-i冠军版 指导价20.98万起,经销商报价19.6-21.5万,112km纯电续航加上DiLink智能座舱,适合长途高频出行用户。
选择增程式还是插混,关键看使用场景。充电方便、少跑长途、追求纯电驾驶感的用户,优先选增程式;常跑高速、充电不便、需要全场景低油耗的用户,优先选插混。若预算15万内且以市区为主,风行星海S7性价比突出;预算20万级且常跨城出行,唐DM-i更值得考虑。