公司汽车折旧计算科普

做了五年企业车队管理，见过不少财务因为折旧算错多缴税费的案例，今天就用大白话给大家讲讲公司汽车折旧怎么算🚗。其实核心就是根据车辆的使用场景选对方法，既能合规又能贴合实际损耗。

直线折旧法：行政车首选

这是最常见也最简单的方法，适合通勤车、商务接待这类使用强度稳定的车辆。根据经验，公式就是（车辆原值减去预计残值）除以预计使用年限，残值率通常按3%-5%预估。比如30万的商务车，残值1.5万，用8年，每年折旧就是（30-1.5）÷8≈3.56万，每月固定提折旧就行，财务做账特别省心。

双倍余额递减法：物流车必看

跑运输的货车、冷链车这类前期损耗大的车辆，用加速折旧法更合理。我见过不少快递车队用这个方法，年折旧率直接用2除以使用年限，比如5年车就是40%，第一年折旧最多，之后逐年递减，最后两年再改用直线法找平。像50万的冷链车，第一年就能提20万折旧，能帮公司前期少缴点所得税。

工作量法：特种车专属

工程勘察车、混凝土泵车这类用得断断续续的车辆，按行驶里程算折旧最公平。先算出每公里折旧额，比如80万的勘察车，残值4万，预计跑50万公里，每公里就是（80-4）÷50=1.52元，当月跑3000公里就提4560元折旧，完全按实际使用来，不会出现车停着还提折旧的情况。

选择建议

常规办公车辆选直线法准没错，核算简单不易出错；高强度运输车辆一定要用双倍余额递减法，贴合车辆前期损耗快的特点；特种作业车辆就老实用工作量法，按实际里程说话。最后提醒一句，不同方法对所得税影响不小，最好和公司会计或者税务师确认后再定，避免后期调整麻烦。