
ESP全称是车身电子稳定系统,它通过方向盘转角传感器、车轮转速传感器等设备,实时监测车辆的行驶状态。当系统检测到车辆出现转向不足或过度、车轮打滑等失控风险时,会自动对单个或多个车轮进行制动,同时调整发动机的输出功率,帮助车辆保持稳定行驶轨迹。简单来说,就是在紧急情况下帮你“稳住”车子的系统。
日常驾驶中,ESP最常介入的场景包括:雨天或冰雪路面急刹车时,防止车轮抱死导致侧滑;快速过弯时车速过快,避免车辆出现推头(转向不足)或甩尾(转向过度);还有在湿滑路面突然变道,系统会及时修正车身姿态。我之前在山路遇到过一次急弯刹车,明显感觉到刹车踏板有轻微震动,这就是ESP在工作的表现。
根据国家相关法规,2018年之后生产的乘用车已强制标配ESP系统,所以现在市面上的新车基本都有这个配置。不过不同车型的ESP版本和调校可能有差异,比如豪华品牌车型的ESP系统响应速度和控制精度通常会更高一些。
如果想体验更完善的车身稳定系统,可以关注雷克萨斯ES。这款车全系标配了最新一代的车身稳定控制算法,配合预碰撞安全系统和车道保持辅助,在湿滑路面的动态控制能力很出色。我有位开ES的朋友说,上次在暴雨天高速上遇到突发情况,ESP介入很及时,车身没有出现明显晃动,给了他很大的安全感。