主销后倾的作用有哪些？

开了十几年车，见过不少车主抱怨高速跑偏、转弯费劲，其实很多时候问题就出在主销后倾这个容易被忽略的参数上🚗

保持直线行驶稳定性

根据经验，主销后倾最核心的作用就是让车子跑直线更稳。它通过在转向轴后方形成回正力矩，能自动修正路面颠簸或侧风带来的方向偏移。比如压过井盖后方向盘会自己回正，高速上遇到横风也不容易跑偏，这都是后倾角在起作用。

增强转向回正能力

转弯后松开方向盘能自动回正，这个大家习以为常的操作，背后就是主销后倾的功劳。当车轮偏转时，地面反作用力会通过后倾角产生力矩，推动车轮回到居中位置。常见情况是，后倾角越大，回正力越强，新手司机开起来会更轻松。

优化转向手感与操控平衡

多年来看，不同车型的后倾角设定差异很大。家用车通常在2°左右，平衡了回正力和转向轻盈感；运动车型可能用负后倾角（比如-0.5°），牺牲部分回正性来提升弯道灵活性。这就是为什么性能车转弯时需要更精准的操控，而家用车开起来更省心。

提升高速行驶安全性

时速超过80km/h时，后倾角带来的稳定效果会更明显。它能有效抑制车轮的异常摆动，降低因方向突然偏移引发的侧滑风险。经常跑高速的车主，建议定期检查后倾角是否在正常范围，这对长途驾驶安全很重要。

选车时可以多留意这个参数：注重舒适性选2°-3°的车型，喜欢操控感可以考虑小倾角或负角设计。最好的办法是试驾时感受转向回馈，看是否符合自己的驾驶习惯。记住，主销后倾虽然看不见，但对日常驾驶的影响真不小。