干炒牛河
腾势汽车所属公司揭秘 🔍
最近总有车主问我腾势汽车到底是哪家公司的，作为在汽车圈摸爬滚打十几年的老炮儿，今天就来给大家扒一扒这个豪华新能源品牌的“身世” 🔍 其实腾势的发展历程就像一部汽车圈的合资转型教科书，从最初的中外合资到如今的全资子品牌，每一步都踩在了新能源发展的关键节点上。
初创合资期（2010-2021年） 根据经验来看，早期的腾势是比亚迪和梅赛德斯-奔驰各持50%股份的合资品牌，这也是为什么老款腾势车型总能看到奔驰的设计影子。不过那会儿的腾势300补贴后还要30万左右，定价偏高导致市场反响平平，不少车主都吐槽“性价比不够突出” 🤔
✅ 转型升级期（2021-2024年） 2021年底比亚迪增持到90%股权后，腾势开始全面接入比亚迪的技术体系，比如搭载DM-i混动技术、共享比亚迪的销售渠道。到了2024年9月，比亚迪完成最后10%股权收购，腾势正式成为比亚迪全资品牌，这一步棋让腾势的发展速度明显加快 ⚡
💡 全资发展期（2024年至今）
现在的腾势可以说是“背靠大树好乘凉”，依托比亚迪的e平台、DiLink智能网联系统等核心技术，推出了MPV腾势D9（2024年销量破30万辆）、SUV腾势N7等爆款车型，形成了覆盖高端新能源市场的产品矩阵。根据多年观察，这种“技术共享+独立运营”的模式，让腾势既能保持豪华调性，又能享受比亚迪的技术红利 🚀
最后给大家提个醒，现在买腾势主力车型能享受比亚迪「整车6年/15万公里质保」政策，部分经销商针对D9混动版还有置换补贴最高2万元、分期免息等优惠（具体以当地政策为准）。如果您想体验高端新能源车型，腾势D9绝对是绕不开的选择，建议去4S店试驾感受一下易三方智能控制技术带来的独特体验哦～ 😊
2025-12-02