
普通电动车的胎压通常建议保持在240-310kPa(约2.4-3.1bar),具体数值可参考车辆B柱内侧的标签或随车说明书标注。一般来说,前轮作为转向轮,胎压普遍在250kPa左右(约2.5bar),以保证转向的灵活性;后轮作为驱动轮或主要载重轮,胎压通常在280-310kPa(约2.8-3.1bar),这样能更好地适应电池重量和动力输出需求。
胎压会随着温度变化而波动,夏季环境温度较高时,轮胎内部气体受热膨胀,胎压可能会升高,建议比标准值适当降低0.1-0.2bar;冬季气温较低,气体收缩会导致胎压下降,冷车状态下可将胎压调高0.1-0.2bar,以维持正常的胎压范围。
长途或高速行驶时,轮胎与地面摩擦加剧,温度升高会使胎压上升,建议将胎压调至标准范围的上限,但不要超过350kPa;在高原地区,由于气压较低,轮胎内部气压相对升高,海拔每升高1000米,胎压可适当下调10%左右;行驶在非铺装路面时,为了增加轮胎与地面的接触面积,提高通过性,可临时将胎压降低至180-200kPa(约1.8-2.0bar),行驶结束后需及时恢复至标准胎压。
建议车主每月至少检查一次胎压,检查时应在冷车状态下进行,这样测量结果更准确。如果发现胎压异常,应及时调整或到专业维修机构检查轮胎是否存在漏气情况。长期低胎压行驶可能会导致轮胎侧壁过度磨损,增加爆胎风险,还会使车辆能耗升高,影响续航里程。