别克GL8手刹车调整分享

开了十几年汽修店，见过不少GL8车主抱怨手刹松垮，尤其老款车型跑长途后更明显。根据经验，GL8手刹问题分机械和电子两种情况，今天把实操步骤分享给大家，新手也能跟着做。

一、老款机械手刹调整（2018年前车型适用）

• 1️⃣ 后轮鼓刹间隙调节 先把车举升，拆后轮刹车鼓。找到刹车盘内侧的自锁调节片，用一字螺丝刀顺时针拨动，直到转动车轮有轻微阻力。通常调3-5齿就够，别调太死，不然会磨刹车片。

• 2️⃣ 底盘拉线收紧 在底盘后桥附近找到Y型调节螺母，用14mm扳手顺时针拧，边拧边拉手刹杆。一般拉到第4-6齿时后轮锁死就合适，调完记得试踩几脚刹车，避免拉线过紧。

二、电子手刹注意事项（2019年后新款车型）

电子手刹不用手动调间隙，但要注意操作逻辑。车辆静止时往上拨按键，仪表盘亮红色P灯就生效；起步挂D挡轻踩油门会自动解除，也可以踩刹车按按键手动松。

根据经验，电子手刹偶尔会报故障码，大多是传感器接触不良，重启车辆通常能解决，频繁出现就要去4S店校准。

三、车主必知的维护要点

• 机械手刹每2万公里检查一次拉线松紧，雨季过后要润滑拉线，防止生锈卡滞；

• 电子手刹的电机模块怕水，洗车时别对着后轮电机直冲；

• 2025款ES陆尊用的智能电子驻车系统带自动驻车，基本免维护，建议优先选新款。

最后提醒大家，机械调整涉及刹车系统安全，没经验的车主最好找专业师傅弄。电子手刹虽然方便，但也要定期检查电机状态。根据多年来看，GL8手刹问题大多是维护不到位导致的，做好日常检查能省不少麻烦。