
上个月开着老车跑高速,突然水温表飙升到红线,吓得我赶紧靠边停车。后来汽修师傅检查说缸垫呲了,这才想起之前冷启动时排气管总冒白烟,当时以为是天气冷没在意。结合这次经历,给大家说说缸垫呲了的典型现象,遇到了别大意。
缸垫呲了最直观的表现就是冷却系统出问题。水箱里会持续冒泡,冷却液像烧开一样翻腾,水温上升速度明显变快,甚至出现开锅现象。我那次就是刚上高速没半小时,水温就报警了,后来检查发现冷却液已经少了大半,这是因为缸垫损坏后,高温气体窜入冷却系统导致的。
冷启动时排气管冒出大量白烟,而且这种白烟和冬天正常的水雾不同,会持续很久,甚至带有淡淡的甜味,这是冷却液渗入燃烧室被燃烧后产生的。如果情况严重,急加速时还可能冒出蓝烟,这说明机油也通过损坏的缸垫进入了燃烧室,需要及时处理。
打开机油盖,如果发现机油呈现乳白色,或者机油尺上的机油有乳化现象,基本可以确定缸垫出问题了。这是因为冷却液通过损坏的缸垫进入油底壳,和机油混合后形成的。我当时没注意机油情况,后来师傅说幸好没开太久,不然发动机可能会因为润滑不足出现更大故障。
缸垫损坏会导致气缸密封不严,发动机动力下降明显。开车时会感觉加速无力,爬坡时尤其明显,即使踩油门转速也上不去。怠速时发动机还可能出现抖动,坐在车里能明显感觉到车身震颤,这是因为气缸压力不足,燃烧不充分导致的。
打开发动机舱,仔细听会听到“噗噗”的漏气声,尤其是在怠速状态下,这种声音会更明显。这是因为高温高压的气体从缸垫损坏的缝隙中窜出,与周围部件摩擦产生的。如果出现这种声音,建议立即停车检查,避免故障扩大。