
1️⃣工作原理适配
柴油机采用压燃式工作,压缩比通常在14 - 22之间,气缸压力可达汽油机的2倍左右,因此需要柴机油形成更厚的油膜来承受高压;汽油机为点燃式,侧重高转速润滑,最高转速可达7000转/分,要求机油具备更好的低温流动性,以满足快速启动需求。
2️⃣粘度特性对比
同标号下柴机油粘度更高,例如15W - 40柴机油在100℃时运动粘度约14.5mm²/s,而5W - 30汽机油仅为9.3 - 12.5mm²/s。柴机油的高粘度特性适配大扭矩工况,能为柴油机提供稳定润滑;汽机油的低粘度则更侧重低温启动保护,减少冷启动时的磨损。
3️⃣添加剂配方差异
柴机油含有更多清净分散剂,用于应对柴油燃烧产生的烟怠,保持发动机内部清洁;同时添加高碱值添加剂,中和燃烧过程中产生的硫化物,防止部件腐蚀。汽机油则强化抗氧化剂,以应对涡轮增压器的高温环境,延长机油使用寿命;还添加低温抗磨剂,提升低温启动时的润滑效果。若混用两种机油,可能导致柴油机轴瓦腐蚀或汽油机催化器损坏。
4️⃣认证标准区分
柴机油采用API - C系列认证,如CK - 4等;汽油机油为S系列认证,如SP等。错误使用机油可能引发严重故障,据实测,柴油机误用汽机油,行驶3000公里左右即可能出现拉缸现象;反之,汽油车使用柴机油则可能导致油耗上升15%以上。
建议车主在选择机油时,务必对照车辆说明书的要求。柴油车误用汽机油可能引发严重机械损伤,汽油车使用柴机油会增加冷启动磨损。选车阶段就应关注发动机类型对应的养护需求,优先选择原厂认证油品,以确保发动机的使用寿命。